全面系統(tǒng)深入地介紹了鋁合金鍛壓生產(chǎn)在國民經(jīng)濟中的重要地位,，生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展水平,，分析了鍛件的市場需求及應(yīng)用前景，建議我國抓緊建設(shè)幾條大,、中型鋁合金鍛壓生產(chǎn)線是十分必要的,，這對國民經(jīng)濟的高速持續(xù)發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化有重大的現(xiàn)實意義和長遠意義,。
鍛壓生產(chǎn)是向各個工業(yè)行業(yè)提供機械零件毛坯的主要途徑之一。鍛壓生產(chǎn)的優(yōu)越性在于：它不但獲得機械零件的形狀,，而且能改善材料的內(nèi)部組織,，提高力學(xué)性能。一般來講,，對于受力大,、力學(xué)性能要求高的重要機械零件，多數(shù)采用鍛壓方法來制造,。

在飛機上鍛壓件的重量占70%,，坦克上鍛壓件的重量占60%，汽車上鍛壓件重量占50%,，電力工業(yè)中水輪機主軸,、透平葉輪,、轉(zhuǎn)子、護環(huán)等均是鍛壓而成,。從這些例子可以看出,，鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位。

鋁合金由于比重小,、比強度,、比剛度高等一系列優(yōu)點，已大量使用在各個工業(yè)部門,，鋁合金鍛壓件已成為各個工業(yè)部門機械零件必不可少的材料,。凡是用低碳鋼可以鍛出的各種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來,。鋁合金可以在鍛錘,、機械壓力機、液壓機,、頂鍛機,、擴孔機等各種鍛造設(shè)備上鍛造，可以自由鍛,、模鍛,、軋鍛、頂鍛,、輥鍛和擴孔,。

一般來說，尺寸小,、形狀簡單,、偏差要求不嚴的鋁鍛件，可以很容易地在錘上鍛造出來,，但是對于規(guī)格大,、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鍛造,。對于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛液壓機來生產(chǎn)不可,。對于大型精密環(huán)形件則宜用精密軋環(huán)機軋鍛。特別是近十年來,，隨著科學(xué)技術(shù)的進步和國民經(jīng)濟的發(fā)展,，對材料提出越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化,、高強高韌化,、復(fù)雜精密化的方向發(fā)展，大大促進了大中型液壓機和鍛環(huán)機的發(fā)展,?！　‰S著我國交通運輸業(yè)向現(xiàn)代化,、高速化方向發(fā)展，交通運輸工具的輕量化要求日趨強烈,，以鋁代鋼的呼聲越來越大,，特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器,、鐵道車輛,、地下鐵道、高速列車,、貨運車,、汽車、艦艇,、船舶,、火炮、坦克以及機械設(shè)備等重要受力部件和結(jié)構(gòu)件,，近幾年來大量使用鋁及鋁合金鍛件和模鍛件以替代原來的鋼結(jié)構(gòu)件,，如飛機結(jié)構(gòu)件幾乎全部采用鋁合金模鍛件；汽車（特別是重型汽車和大中型客車）輪轂,、保險杠,、底座大梁；坦克的負重輪,；炮臺機架,；直升機的動環(huán)和不動環(huán)；火車的氣缸和活塞裙,；木工機械機身,；紡織機械的機座、軌道和絞線盤等等都已應(yīng)用鋁合金模鍛件來制造,。而且,，這些趨勢正在大幅度增長,，甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替,。

目前，世界上大型鍛壓液壓機為數(shù)不多,，中國更是寥寥無幾,，隨著國防工業(yè)的現(xiàn)代化和民用工業(yè)特別是交通運輸業(yè)的發(fā)展，鋁合金模鍛件的品種和產(chǎn)量,，不僅不能滿足國內(nèi)市場的需要,，國際市場也有很大缺口。因此,，我國抓緊建設(shè)幾條大,、中型鋁合金鍛壓生產(chǎn)線是十分必要的,、及時的，對國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化有重要的現(xiàn)實意義和長遠意義,。